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讀創(chuàng)/深圳商報(bào)首席記者 劉瓊

北京時(shí)間4月20日，特斯拉發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)。根據(jù)最新財(cái)報(bào)內(nèi)容，特斯拉一季度全球共計(jì)交付電動(dòng)車超42.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%；總收入約233.3億美元，同比增長(zhǎng)24%；凈利潤(rùn)約25.13億美元。

據(jù)了解，特斯拉持續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)制造。在研發(fā)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入，讓特斯拉四款量產(chǎn)車型的硬件實(shí)力不斷優(yōu)化，軟件功能日益豐富。

Model Y正在加速成為全球最暢銷車型。在歐洲，Model Y是第一季度最暢銷車型；在美國(guó)，Model Y登頂?shù)谝患径茸顣充N車型（除去皮卡車型）。此前，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)大陸，不僅Model Y是3月最暢銷的乘用車，特斯拉也成為了第一季度最暢銷的豪華品牌。

第一季度，特斯拉在不同地區(qū)對(duì)一些車型進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)，但營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率的下降速度依然可控。特斯拉預(yù)計(jì)車輛成本將持續(xù)降低，原因包括新工廠生產(chǎn)效率的提高和物流成本的降低，同時(shí)專注于營(yíng)運(yùn)杠桿的提升。

特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，將持續(xù)優(yōu)化成本、創(chuàng)新技術(shù)、精進(jìn)生產(chǎn)制造，真真正正將科技時(shí)代的紅利交予消費(fèi)者。

圖片由特斯拉品牌提供

審讀：孫世建

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