(資料圖片僅供參考)

嗨嘍，大家我，曾經(jīng)是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心里想要的是星辰大海詩(shī)和遠(yuǎn)方，經(jīng)過努力成為一名優(yōu)秀的汽車搬運(yùn)工。寶馬M8基于M850i打造，并換裝了更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，比如進(jìn)氣面積更大的前保險(xiǎn)杠以及如后視鏡、翼子板標(biāo)識(shí)、后擴(kuò)散器、擾流板等隨處可見的碳纖維材質(zhì)部件。

車頭方面，采用高光鍍鉻的雙腎格柵，兩側(cè)為激光大燈組，車側(cè)為“惡魔耳”后視鏡，相當(dāng)唬人，該車選配非常多，象牙白車漆/暗夜藍(lán)真皮，這一套選配下來(lái)需要，碳陶剎車，液晶屏鑰匙，車尾方面，采用雙邊四出的排氣管，黑化的M8銘牌標(biāo)志，也代表該車系雷霆版。

內(nèi)飾方面，更加運(yùn)動(dòng)和豪華，大面積的碳纖維材料與真皮完美融合在一起。紅色的一鍵啟動(dòng)按鈕和紅色的預(yù)存駕駛模式切換按鈕更能激起駕駛它的欲望。不過新車并沒有采用水晶電子檔把，而是采用了相對(duì)保守的皮質(zhì)包裹檔把。此外，新車還配備了16揚(yáng)聲器的寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，內(nèi)飾選配也比較多，諸如前排加熱組件，手機(jī)無(wú)線充電，碳纖維外觀，Alcantara頂篷，、駕駛輔助，個(gè)性化定制真皮方向盤。

視野移到側(cè)面，修長(zhǎng)的腰線從前往后延伸，搭配這臺(tái)車的燈組，整車的運(yùn)動(dòng)氛圍不錯(cuò)，同時(shí)，這臺(tái)車在側(cè)面還加入了一個(gè)導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，整車的造型比較簡(jiǎn)約。還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，這臺(tái)車的車身比較低趴，在行駛的時(shí)候，可以帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)，且提升了駕駛的穩(wěn)定性。車身多處由碳纖維組成，無(wú)論從重量到視覺，都與普通8系做出區(qū)分，尺寸更大的近氣格柵預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量更大，尺寸更大的輪圈和輪拱后方的導(dǎo)流口，多處經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

最后要說(shuō)的是動(dòng)力部分，這臺(tái)車搭載的是4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460kW，最大扭矩750N·m。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車只需輕踩油門，就可以表現(xiàn)出較大的加速度，同時(shí)，8AT變速箱的加入，也可以優(yōu)化換擋的沖擊力，駕駛也是比較舒適的。寶馬M8雷霆版，21年落戶1.5萬(wàn)km，陶瓷剎車！你們喜歡嗎！

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