中國中鐵電氣化局消息，23日，云南省昆明市軌道交通一次性開工建設(shè)、通車運(yùn)營里程最長的線路——昆明地鐵4號線正式開通運(yùn)營，與此前各條線路交錯(cuò)成網(wǎng)，開啟昆明地鐵的路網(wǎng)時(shí)代。

據(jù)中國中鐵電氣化局昆明4號線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，昆明地鐵4號線起于昆明主城西北部的金川路站，貫穿五華、高新、盤龍、官渡、經(jīng)開、呈貢6區(qū)，終到呈貢新區(qū)的昆明南火車站，線路全長43.42公里，共設(shè)車站29座，可與已開通的1、2、3、6號線實(shí)現(xiàn)換乘，遠(yuǎn)期規(guī)劃還將有10座車站可換乘，屆時(shí)，將成為昆明地鐵網(wǎng)運(yùn)載人數(shù)最多、換乘站最多的線路。

此外，昆明4號線是昆明首條運(yùn)用接觸軌可視化接地系統(tǒng)的地鐵線路，該系統(tǒng)由可視化接地裝置、站級主機(jī)和中央級主機(jī)組成。當(dāng)接觸軌需要停電作業(yè)時(shí)，技術(shù)人員通過該系統(tǒng)可以從就地操作、車控室后臺操作以及控制中心遠(yuǎn)程操作三種方式任選一種進(jìn)行分合閘作業(yè)，直觀地了解到裝置的動作情況，在減少人力投入的同時(shí)，極大地提高作業(yè)過程的安全性和地鐵供電系統(tǒng)的可靠性，有效保障列車的穩(wěn)定運(yùn)行。

業(yè)內(nèi)人士表示，昆明4號線的開通，將昆明國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、主城中心區(qū)、國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等區(qū)域有效連接在一起，在實(shí)現(xiàn)昆明軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的同時(shí)，對改善昆明主城及新城的交通擁堵、疏散昆明南高鐵站客流、方便市民出行等方面均具有重要作用。(記者 周音)